Rail 9 gx axs 2023 gen 3 gloss dnister black m (Trek)

Trek Rail 9 GX AXS 2023 Generacja 3 Rail 9 to nasz topowy elektryczny rower górski ze stopu aluminium z zawieszeniem o dużym skoku. Konfiguracja zawieszenia i osprzętu gotowa aby poradzić sobie z najostrzejszymi trasami enduro, a z nowym solidnym system Bosch będziesz gotowy na kolejny zjazd szybciej niżeli wydawałoby się to możliwe. Na pokładzie odszukasz bezprzewodowy napęd SRAM AXS, gwarantujący bezawaryjną zmianę przełożeń i wysmakowany, czysty kokpit. Trek Rail 9 GX AXS 2023 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz elektrycznego roweru górskiego o sporym skoku, który da Ci konkretny zastrzyk mocy, a jednocześnie pozwoli zaatakować trudny technologicznie teren i pokaźne skoki. Budżet asygnowany na ulepszenia chcesz wydać na lepiej pracujące zawieszenie i części z najwyższej półki, zamiast na ramę. Użyte technologie solidna rama aluminiowa ze Zdejmowanym akumulatorem zintegrowanym 625 Wh, niezwykle czuły widelec RockShox ZEB o 38 mm goleniach dolnych z szerokim zakresem regulacji, damper RockShox Super Deluxe Ultimate z lepszym tłumikiem Thru Shaft i najnowszy system Bosch Performance Line CX wspomagający do szybkości 25 km/h, włączając nowy ledowy kontroler obsługujący Bluetooth® dla nietrudnej łączności i kompleksowej nawigacji ze śledzeniem aktywności za pośrednictwem aplikacji eBike Flow. Napęd SRAM GX Eagle z wielką zębatką o 52-zębach na podjazdy oraz 29-calowe koła Bontrager Line Comp 30 z wytrzymałymi oponami Bontrager SE5 Team Issue gotowe do konstrukcji bezdętkowego, wraz z uszczelniaczem. Jaki jest Rail 9 GX AXS? Najwyższy albuminowy model Rail wyposażyliśmy w części z wyższej półki - zawieszenie, napęd, droper i nie tylko. Jeśli szukasz roweru e-MTB zaopatrzonego jak nasze najlepsze rowery o dużym skoku asygnowane na szlak, który produktywnie pokonuje teren, możesz skończyć poszukiwania. Dlaczego pokochasz Treka Rail 9 System Trek ze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB, ang. Removable Integrated Battery) wygląda rewelacyjnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: osłonięty dzięki pełnemu zastosowaniu w ramie, można go z łatwością wyjąć bez zastosowania narzędzi, a ponadto umożliwia montaż koszyka na bidon Silnik Bosch daje mnóstwo mocy na strome podjazdy, a jednocześnie wydajność potrzebną na cały dzień odkryć Moc i responsywność nowego systemu inteligentnego Bosch pozostaje bez zmian, lecz zyskujesz nowy ledowy kontroler z Bluetooth i aplikację eBike Flow, która zapewnia jeszcze więcej kontroli i możliwości dopasowania Kontroler oferuje funkcję wspomagania prowadzenia Walk Assist i inteligentny tryb e-MTB, który automatycznie dopasowuje odpowiednią moc do terenu W konstrukcji ramy użyliśmy identycznych rozwiązań technicznych jak modelach Remedy i Slash jak regulowana geometria Mino Link, rura dolna Straight Shot poprawiająca sztywność i układ Active Braking Pivot (ABP) dane technologiczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 3 RC2, korona zoptymalizowana do e-MTB, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumik z Thru Shaft, 230 mm x 57,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 170 mm (580 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, 108T Rapid Drive, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona wymiar: S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" wymiar: S, M, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz TLR Bontrager Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,60" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM GX Eagle AXS, 12-rzędowa Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS Korba SRAM X1 1000, 34T, 165 mm długości Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowa Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-biegowy Maks. Wielkość zębatki 34T części Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca wymiar: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 31,6mm, 340 mm długości rozmiar: M Bontrager Line Elite Dropper, 150mm sk...