Trek Slash 7 2023 to korzystna maszyna do all-mountain wytwarzana do pokonywania singletracku z maksymalną szybkością. Ma porządną aluminiową ramę i produktywne zawieszenie, dzięki którym pokona zakręcone, nieprzystępne zjazdy jak żaden inny rower.
Trek Slash 7 2023 jest dla Ciebie, jeśli... All-mountain to Twoja kategoria i uwielbiasz poskramiać strome zjazdy oraz wymagające rock gardeny. Szukasz roweru wyprodukowanego do pokonywania najtrudniejszych tras z maksymalną mocą, w 100% zdolnego do zmierzenia się z zawodami enduro, lecz bez przyprawiającej o palpitacje ceny.
Użyte technologie Aluminiowa rama do ostrej jazdy z nawierconym suportem, podwójna osłona rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Deluxe Select+ o 160 mm skoku, a także amortyzator Yari RC o 170 mm skoku.
na dodatek, napęd 1x12 Shimano Deore/XT, mocne 4-tłoczkowe hamulce Shimano zezwalające zachować pewność podczas zjazdów, koła Line Comp 30 w pełni dopasowane do konstrukcji bezdętkowego wraz z uszczelniaczem.
Jaki jest Slash? To może i najmocniej przystępny Slash w ofercie, ale nie myśl, iż jeździ wolno z góry. Dostajesz ramę zbudowaną z myślą o wielodniowej ostrej jeździe z praktycznie dostosowanymi częściami, dzięki czemu w kieszeni zostanie dość na opłaty startowe albo wyciągi.
Dlaczego pokochasz Trek Slash 7 2023 równie poprawnie czuje się na trasie wyścigu i w dziczy—Slash to doskonały rower na zawody enduro, lecz daje multum radości na trudniejszych szlakach wykwintny schowek wbudowany w ramę pozwala na przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, żeby lepiej chronić ramę podczas wwożenia roweru na górę świeże, demontowane zabezpieczenie Knock Block pozwala na szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała oraz porusza się szybciej w górę i w dół informacje techniczne Rama Alpha Platinum Aluminium, zaimplementowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox Yari RC, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm Maks.
kompatybilny skok widelca 180 mm (596 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona Bontrager XR5 Team Issue, przypasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Maks.
wymiar opon Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Kaseta Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Deore M6100 Maks.
wielkość zębatki Maks.: 34T, Min. 28T komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: S TranzX JD-YSI-22PLQ, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 346 mm długości rozmiar: M, ML TranzX JD-YSI-22PLQ, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 454 mm długości rozmiar: L, XL TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 497 mm długości Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości rozmiar tarczy Maks.
średnice tarcz hamulcowych: Przód zgodnie ze specyfikacją producenta widelca, 200 mm z tyłu Waga Waga rozmiaru M - 15.50 kg / 34.18 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
tabelka rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 153-166 cm 72-79 cm M 161-172 cm 76-81 cm M/L 168-179 cm 77-84 cm L 177-188 cm 83-88 cm XL 186-196 cm 87-92 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, barw, tworzyw i cen.
Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyróznione ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały przekazane...
Opinie i recenzje użytkowników
Dodaj opinie lub recenzję dla Slash 7 2023 mercury m. Twój komentarz zostanie wyświetlony po moderacji.