Trek Dual Sport 1 2023 generacji 5 to wszechstronny rower crossowy, który zagwarantuje dużo frajdy w rozmaitym terenie. Ma lekką ramę, wytrzymały napęd i solidne hamulce. Wielkie koła i opony z wydatnym bieżnikiem pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla komfortowej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach czy ścieżkach rowerowych. Trek Dual Sport 1 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz wytrzymałego i lekkiego roweru crossowego, który jeździ efektywnie po szosie i komfortowo po nierównym terenie, a nawet poradzi sobie na łatwiejszych szlakach? Cenisz sobie pewność, stabilność, wszechstronność i osiągi w trakcie przejażdżek rekreacyjnych, treningów fitness i dojazdów do pracy w rozmaitym terenie? Użyte technologie Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie przewodami, uchwytami na bagażnik i błotniki, spore koła 650b i opony 50c dla produktywności i komfortu w rozmaitym terenie, bezusterkowy napęd Shimano 2x8 o szerokim zakresie przełożeń, dzięki któremu nigdy nie musisz pedałować za ostro albo za lekko, komfortowe praktyczne chwyty i potężne, mechaniczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 1 to produktywny, wszechstronny rower crossowy, który powstał z myślą o tym, żeby pomóc Ci w odkrywaniu świata. To doskonały rower crossowy dla osób lubiących jazdę równocześnie po szosie, jak i lżejszych szlakach. Dlaczego pokochasz Treka Dual Sport 1 pokaźne koła i opony wygładzają teren, zapewniając wygodę i pewność amortyzowanego widelca bez dopełniającej wagi Wszechstronne, lekkie opony na szuter prędkość na szosie i przyczepność w nierównym terenie Lekka aluminiowa rama jest bezusterkowa, wytrzymała i zagwarantuje wygodę w trakcie jazdy łatwo dodać do niego akcesoria takie jak bagażniki, nóżkę, błotniki, światła i inne! informacje technologiczne* Rama Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm Widelec Dual Sport steel, ThruSkew 5mm QR Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Obręcz Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, wentyl Schrader Opona Bontrager GR0 Comp, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50c Maks. Wymiar opon 27,5 x 2,0" Napęd Manetka rozmiar: S, M, L, XL Shimano F500, 8-biegowa rozmiar: S, M, L, XL Shimano F500, 8-biegowe Przerzutka przednia Shimano Tourney TY710, obejma 34,9 mm, mocowanie górne, podwójny ciąg Przerzutka tylna Shimano Altus M310 Korba Kuty stop aluminium, 46/30, z osłoną łańcucha, 170 mm długości Wkład suportu Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm Kaseta Shimano HG31, 11-32, 8-rzędowa Łańcuch KMC Z8.3 Pedał Wellgo nylonowe, platformowe Maks. Wielkość zębatki 1x: 42T, 2x/3x: 48T elementy Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm Kierownica wymiar: S, M Bontrager gięta, stal, 25,4 mm, wznios 30 mm, szerokość 600 mm rozmiar: L, XL Bontrager gięta, stal, 25,4 mm, wznios 30 mm, szerokość 620 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 25,4 mm, 10 poziomów, 90 mm długości rozmiar: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, zacisk 25,4 mm, 10 poziomów, 110 mm długości Hamulec Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-U310, flat mount, tarcza 160 mm rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm Waga Waga M - 13.88 kg / 30.61 lbs Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów wymiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 165-175 cm 77-83 cm L 175-186 cm 82-88 cm XL 186-197 cm 87-93 cm *Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, tworzyw i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wyodrębnione ceny są polecanymi cenami detalicznymi producenta. Masy rowerów i ram zostały przekazane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w chwili publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Opinie i recenzje użytkowników
Dodaj opinie lub recenzję dla Dual sport 1 gen 5 2023 alpine blue xl. Twój komentarz zostanie wyświetlony po moderacji.