Fuel ex 9.9 xtr 2023 gen 6 deep smoke ml (Trek)

Trek Fuel EX 9.9 XTR 2023 gen 6 łączy lekką i zwinną ramę z włókna węglowego z najkorzystniejszym napędem Shimano oraz najwyższej klasy zawieszeniem, dzięki czemu gotowy jest popędzić gdziekolwiek zechcesz. Opływa wręcz w topowe rozwiązania: pokrycie Kashima pracujące płynnie jak żadne inne, koła z włókna węglowego o błyskawicznie zazębiających się piastach, nad wyraz elegancką kierownicę zintegrowaną z mostkiem, a także ergonomiczne narzędzie wielofunkcyjne ukryte w rurze sterowej. Trek Fuel EX 9.9 XTR 2023 gen 6 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru górskiego na wszystkie trasy, który nie ma sobie równych. Nie interesują Cię kompromisy — Ci trzeba wyjątkowej ramy i kół z włókna węglowego, a także najlżejszego i najlepszego napędu Shimano. Pod żadnym pozorem nie poświęciszproduktywności zawieszenia. Masz korzystny gust i wiesz o tym. Użyte technologie Lekka i nieelastyczna rama z włókna węglowego OCLV Mountain Carbon z widelcem FOX Factory 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną EVOL i tłumieniem GRIP2, a także damper FOX Factory Float z 2-pozycyjnym tłumieniem, które łatwo radzą sobie na najtrudniejszych nawet rock gardenach. Koła z włókna węglowego ograniczają masę, jednocześnie gwarantując sztywność i bezusterkowe prowadzenie na bezwzględnych trasach, a najkorzystniejszy napęd w ofercie Shimano, XTR, zagwarantuje lekkość, niezawodność i precyzję. W dodatku, zyskujesz regulację geometrii w celu skrupulatnego dostosowania maszyny, a schowek w ramie gwarantuje porządek i miejsce na wszystko niezbędne na szlaku. Jaki jest Fuel EX? Fuel EX 9.9 to najwyższej klasy rower na szlaki wytworzony dla rowerzystów, którzy doceniają wszystko, co najkorzystniejsze w życiu. Stanowi kompletną maszynę wyekwipowaną w najkorzystniejsze elementy w branży – napęd Shimano XTR, widelec FOX Factory, ramę i koła z włókna węglowego, a także geometrię gotową na dobranie do Twoich potrzeb. Dlaczego pokochasz Treka Fuel EX 9.9 XTR Zdolna zmierzyć się z każdym szlakiem nowoczesna geometria pozwala z łatwością rozprawić się ze stromymi, niełatwymi podjazdami, a potem pofrunąć w dół. Z niespotykanym kompletem osprzętu niczego Ci nie zabraknie. O wzorową zmianę biegów dba najwyższa grupa Shimano, a zawieszenie Fox wybiera wszystkie nierówności na szlaku. Lekkie i niesprężyste koła z włókna węglowego z łatwością pokonują nieprzystępny technologicznie teren i pozwalają utrzymać kurs choćby na najmocniej zakręconych trasach regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spomiędzy sześciu rozmaitych konfiguracji geometrii W celu uzyskania udoskonalonego przypasowania dla wszystkich rowerzystów powiększyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w trafnym dla ramy rozmiarze: ramy XS posiadają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi albo 29-calowymi, a M i większe wyekwipowane są w koła 29-calowe dane technologiczne* Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z dostosowywanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec Fox Factory 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Koło przednie Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do użycia bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle Opona rozmiar: XS, S Bontrager SE5 Team Issue, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,50" wymiar: S, M, ML, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz TLR Bontrager Napęd Manetka Shimano XTR M9100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XTR M9100, Shadow Plus, długi wózek, maks. Zębatka 51T Korba E*thirteen TRS Race Carbon, 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu E*thirteen BB20-P, gwintowany BSA, szerokości 73 mm Kaseta Shimano XTR M9101, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa części Siodełko Bontrager Arvada Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: XS, S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości wymiar: M, ML Bon...