Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 2025 Lava M (Trek)

Trek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 to gotowy na przygody rower gravelowy z włókna węglowego świetny na to, by jechać z odległym horyzontem jako celem. Lekka rama z włókna węglowego wykorzystuje geometrię opracowaną pod kątem komfortu, oferuje prześwit na opony 50 mm (zgodnie z pomiarem), a wraz z widelcem zaopatrzona jest w niemało punktów mocowania. W dodatku technika komfortu IsoSpeed pochłania nieprzyjemne wibracje, dzięki czemu płyniesz po nierównościach i dziurach. Wyposażony jest w sterowany bezprzewodowo 12-biegowy napęd SRAM Apex XPLR AXS gwarantujący w bród przełożeń koniecznych na odkrywanie zapylonych tras. Trek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru gravelowego z włókna węglowego na odkrywanie bezdroży i chcesz oszczędzić na częściach, które można usprawnić później. Chcesz radować się z wyrównującej szuter technice IsoSpeed pochłaniającej nierówności z drogi, dzięki czemu zachowujesz energię na dłuższe przejażdżki oraz niemało punktów mocowania na przewóz bagażu i nawodnienie. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV serii 500 z widelcem z włókna węglowego, schowek w rurze dolnej, prześwit na opony 50 mm (zgodnie z pomiarem). Kompletnie bezprzewodowy napęd 1x12 SRAM Apex XPLR AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe, sztyca podsiodłowa z włókna węglowego oraz opony Bontrager Paradigm SL gotowe na montaż bezdętkowy z oponami 42 mm. Jaki jest Checkpoint? Kiedy poczujesz, że czas spakować bagaże i odkrywać mniej uczęszczane trasy, postaw na Checkpoint SL 5 AXS Gen 3. Ten sprawny i komfortowy rower gravelowy zagwarantuje równowagę i osiągi, a to dzięki kombinacji niezawodnego osprzętu i ramy pełnej wygładzających drogę rozwiązań. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint SL 5 gen 3 zaimplementowana w Checkpoint gravelowa geometria długodystansowa Gravel Endurance pozwala na wyższą pozycję, a krótszy rozstaw ramy zapewnia komfort w trakcie całodziennych przygód na szutrze, na lekkich singletrackach, podczas długich wycieczek i nie tylko Wygładzająca trasy technologia komfortu IsoSpeed pochłania wibracje z nierównych nawierzchni, dzięki czemu dłużej zachowujesz siły. Przygotowany na najtrudniejsze choćby trasy napęd 12-biegowy SRAM Apex XPLR AXS umożliwia dokładne, w pełni bezprzewodowe sterowanie zmianą biegów Dzięki prześwitowi na opony 50 mm (zgodnie z pomiarem) możesz powiększyć przyczepność i jednocześnie płynność jazdy na bardziej wyboistych drogach szutrowych Przewieziesz tyle bagażu, ile tyko zechcesz, korzystając ze schowka w ramie i niezliczonych punktów mocowania na ramie i widelcu na bidony, bagażniki przednie i tylne, błotniki i torby Adventure zaprojektowane specjalnie dla Checkpoint i pasujące do niego jak ulał. Kompatybilny ze sztycą regulowaną i widelcem amortyzowanym (oprócz rozmiaru XS) Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV linii 500, IsoSpeed, drzwiczki schowka w rurze dolnej, ukryte mocowania błotników, mocowania bagażników, zintegrowane mocowania torby w ramie, niewidoczne prowadzenie linek i przewodów, T47, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, zaimplementowana prowadnica łańcucha, demontowalny wieszak przerzutki przedniej, uniwersalny wieszak przerzutki tylnej UDH, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm ze zwężeniem Widelec Checkpoint full carbon, tapered carbon steerer, fender mounts, triple rack mounts, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle Maks. Kompatybilny skok widelca 40 mm Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR eTap AXS, maks. Zębatka 44T Korba wymiar: XS, S SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości rozmiar: M SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości wymiar: ML, L SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości wymiar: XL SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta SRAM XPLR PG-1231 11-44, 12-rzędowa Łańcuch SRAM Apex, 12-rzędowa Maks. Wielkość zębatki 1x:44 2x: 46/30 Koła Koło przednie Bontrager Paradigm SL, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Paradigm SL, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, niesprężysta oś przelotowa 142 x 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm SL, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta Szprychy 14 g, ze stali rdzoodpornej, cza...